מכונית אמריקאית חוט/חוט מכונית גרמניה/חוט רכב יפני
חוטי רכב הם הגוף העיקרי של הרשת של המעגל הפנימי של המכונית, ואין מעגל רכב ללא רתמת החיווט של המכונית. כיום, בין אם מדובר במכונית יוקרה יוקרתית ובין אם מדובר במכונית רגילה חסכונית, המבנה והשימוש בחוטי רכב זהים. זה עדיף על חוטים רגילים בעמידות שמן, עמידות לאוזון, עמידות בפני שחיקה,
רכות, כיפוף ועמידות בפני UV. מפרטים נפוצים של חוטי רכב קשורים ל-{{0}}.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4. 0, 6.0 ועוד מילימטרים רבועים, חוטי רכב מחולקים בדרך כלל למנוע (הצתה, EFI, ייצור חשמל, התנעה), מיכל דלק, מכשור, תאורה, מיזוג אוויר, מכשירי עזר חשמליים וחלקים אחרים.
3F חוטים מיוחדים לרכב מסווגים לחוטים מרוכבים PVC, XLPO, PFA, PTFE ו-PVDF לפי חומר הבידוד, ולפי הסיווג הסטנדרטי, ישנם חוטי תקן תעשייתי גרמני "רכבי כביש-כבלים במתח נמוך", כגון: FLRY, FLR2Y, FLR5Y וסדרות אחרות; SAE American Society of Automotive Engineers Standard - כבלים ראשוניים במתח נמוך, כגון: GPT, TWP, GXL, TXL, SXL וסדרות נוספות; תקן מהנדסי רכב של יפן - כבלים במתח נמוך עמידים בחום לרכב, כגון: AV, AVS, AVSS, AEX, AEV וסדרות אחרות; תהליך הייצור של כל חוטי הרכב ב-3F מנוטר לחלוטין על פי מערכת TS16949. החברה הציגה את מערכת TS16949 באפריל 2006 וקיבלה את ההסמכה בדצמבר 2007.
חוטי 3f לרכב יכולים להשיג עישון נמוך, ללא הלוגן, מעכב בעירה גבוה, עמידות להזדקנות ומאפיינים אחרים. ייחודי, במחיר טוב יותר וביצועים טובים יותר מחוטים אחרים מסוגו.
שדה יישום
- מנוע
- חיישן מיכל דלק
- מטר
- תְאוּרָה
- מזגן
- מכשירי עזר
